双11最激动的时候莫过于凌晨那一个小时，看着订单量和销售额蹭蹭地往上涨，感觉太爽。其实像双11这样的年度大活动，淘宝的流量倾向非常明显，头部主播、大卖家拿大头流量，中小卖家能分到的流量只够喝汤。但是我们为了这口汤，做的事情一件也不少，如果基础优化的不好，数据起不来，可能连汤都喝不上。

中小卖家差距也是非常大的，有些卖家优化的好，双11活动期间销售额增长几十倍，佛系卖家可能才增长几倍。不同的类目双11活动的效果也差距很大，有些小类目，可能都感受不到双11的活动气氛。话虽如此，苦点累点，只要能挣钱一切都是值得的，打包发货稳定店铺数据等，该做的事情还是要积极去做。

我身边有些做服装的朋友，今天聊天的时候在抱怨，之前双11当天能卖300W，现在只有100多W，感觉淘宝不行了什么的。其实这里面存在很大一个认知错误，以前双11只有一天，憋了一个月的单，全在一天释放掉，那双11当天销售额当然很高。现在平台竞争非常激烈的前提下，活动时间线拉得很长11月1-3日就释放了一波消费，双11当天销售额自然是不如往年。你看我运营的这家女装店铺，虽然双11当天活动销售金额才118多W，但是淘宝贴心的统计了活动期间累积销售额266W，在2018年之前，这个店铺双11活动销售额在300-350W。实话说确实少了一些，现在电商大环境影响肯定是有的，但是也没有平常朋友们说得那么不堪一击。

直通车在双11期间的投产依然是那么的亮眼

而超级推荐的投产更是达到惊人的35，这么好的数据我敢烧一辆宝马车进去。数据虽然亮眼，但是还是要控制好，不能乱烧。大家最关心的还是利润，如果前期预热活动做的好，双11期间不需要太多推广预算，也能达到相同的销售额或者利润当然更好。

双11的流量最大的是首淘首页流量，其实是购物车或者是首淘搜索流量，直通车或者超级推荐流量占比是比较低的。我这个店铺有点特殊，手淘搜索流量比手淘首页流量还要大，这个和我们的调性有关。大部分的女装店铺都是手淘推荐流量很大，搜索流量偏小的。而有些朋友店铺里面付费流量排第一，占比非常高，这就非常不正常了，可能他是不会做付费推广，或者直通车细节方面没有优化好。

现在还有一些思路，用超级推荐或者万向台打造爆款，做手淘推荐流量（以前的猜你喜欢流量）。我也测试过此类方法，但是付费流量一起来，投产就降得比较厉害。说实话效果还是没有直通车来得直接，我现在主要说直通车打造爆款的思路。超级推荐和万向台去推爆款，这个思路大家可以试试。爆款在养权重和拉升阶段容易控制预算，每天烧多少容易掌握，转化率和投产也不会波动太大。后期搜索打开再转超级推荐，超级推荐计划的流量和转化率都非常不错。

还有一个问题就是直通车和以前相比弱化了很多，现在直通车的拉爆搜索的效果没有以前那么强势，但是直通车还是一个带动搜索流量不错的工具。直通车在测款的时候预算控制在50-100元一天，点击率和收藏加购数据表现好，就可以增加预算。再慢慢地降低PPC，把计划权重养起来，转化率起来过后，再调整日限额，拉升计划流量，带动搜索流量。只要你测款数据没有问题，款式转化率跟得上，成功拉起一个爆款还是不难的。

如果你拉升过程中感觉这个款流量起来非常费劲，出高价才能拿到流量或者收藏加购，数据好，转化率却很低。那么这个款你适当降价看看效果，如果还是很差，就直接放弃掉，换款再去推。对于关键词的选择，计划的用途不同，加入的关键词也不同。一般而言，女装店铺前期需要加入精准长尾词。这个阶段加入大词，点击率是灾难性的。能达到2%已经很不错了，难道是因为我们车图不好？当然不是，前期权重比较低，加入大词后，拿到很多垃圾展现位，所以点击率差到爆表，标品小类目除外，开车思路不同。

前期计划加多少词适合？其实只要是精准词，前期都可以加上，虽然前期我们的关键词不是无限的，但100多个精准长尾词还是有的。有些朋友会问，你不是说新计划关键词不要加太多吗？这个你要分类目，标品类目直接上大词，精准匹配，抢排名。而女装等非标品，因为关键词很多，前期可以适当多加词，在上车之前你不能保证能获得优秀的流量，词越多获得获得流量的机会就越大。后面再根据数据反馈调整：①展现量大，没有点击量的关键词删除；②无展现、展现量小的词，适当提高出价；③展现量小，点击率高的词，适当提高出价；④展现量大，点击率高、点击量大的词，提高出价。

优化关键词和人群标签，降低单次点击花费PPC，在提升店铺权重的同时，降低推广费用。后面不断的放大计划流量同时优化PPC，一个计划的关键词不够，再增加辅助引流计划，根据7天人群转化率，优化人群。转化率高的人群提高溢价，转化率低的人群降低溢价，请记住这里调整溢价的参考标准是人群转化率，而不是投产比。参考标准是人群转化率的话，要比你自己的判断更加准确。直通车转化好，就可以不断的放大流量，尽快把免费流量拉升起来，等免费流量起来之后，再慢慢拖价，降低PPC，做到低价引流的效果。