同时，分拨中心还承担为跨境电商平台客户提供前置仓的服务。

同时，在上海分拨中心启动仪式上，申通快递董事长陈德军表示，申通国际要继续沿着国际化的道路，坚持国际化视野、加快稳妥推进全球战略布局，培育高素质国际化团队，积极鼓励和引导海外分公司主动适应经济发展新常态，进军资本市场，借助资本市场用好国际化资源，进一步发展壮大、做大做强，争取在三五年内，推动申通国际上市。

记者注意到，6月29日，申通国际总部项目奠基仪式在桐庐举行，其作为申通国际整合与配置优质资源，实施全球化战略的重要载体意义重大。加之此次新址落沪及上海分拨中心正式启动，申通加快全球快递网络搭建速度，完善全球化战略布局的决心再次表露。

申通快递半年报显示，目前，申通国际已经在美国、澳大利亚等多国拥有海外仓配服务能力，拥有大型的仓配转运中心。此外，申通国际于2020年着重打造了中欧30国专线，专线整合首公里揽收、国际空运、海外清关及欧洲30国本土派送资源，将货物在国内集中分拣，空运海外清关，由申通欧洲分拨中心中转完成欧洲30国的本地派送。

据申通国际董事长朱群透露，今年1-8月，申通国际出口业务突破5000万单，同比增长150%。

事实上，在政策利好及大的市场背景下，国内几大龙头快递企业都在加快“走出去”步伐，加码国际化战略布局。

同样在国际业务方面，顺丰半年报数据显示，2020年上半年，顺丰国际业务实现不含税营业收入29.05亿元，同比增长141.71%，成为增速最快的业务板块。此外，在业务覆盖度方面，顺丰国际快递业务覆盖海外71个国家，上半年全货机国际航线总计运量超4万吨。

圆通半年报数据则显示，上半年，圆通开通定期、不定期国内、国际航线近40条，在海外地区实现收入5.75亿元，较去年同期增长10.44%。此外，圆通国际目前已形成完善的国际网络布局，在全球17个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有46个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、超过2000条国际航线。

相较于在国际业务上沉淀良久的顺丰、圆通而言，申通的国际化之路仍处于战略布局初期阶段。

不过，为业内关注的是，今年9月，申通再获阿里增持，申通与阿里、菜鸟业务体系将形成更深度的融合发展之势。双方将在包括国内、国际供应链业务在内的多方面进行深入合作。这也让申通加码国际化有了更大想象空间。

另据申通三季报，其前三季度营收和净利均处于大幅下跌状态。不过，对于净利润同比下降幅度较大，申通快递在预披露业绩时解释称，公司在此期间进一步推进了网络扁平化，为维持网络健康发展，加大了市场政策扶持力度，销售费用相应有所增加；公司支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加，导致财务费用有所增长。

对于目前处于“掉队状态”的申通而言，这从另一侧面也反映了申通的追赶之势。至于国际业务的补充及后续发展能否缓解当下市场竞争的焦灼尚未可知。但持续推进国际化战略布局，加快“走出去”步伐，深耕国际业务能力已然成为了其认定的角逐未来市场的关键所在。

截至11月5日A股收盘，申通快递股价报收13.92元/股，较前日微涨0.14%，总市值为213亿元。