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年轻人都去送外卖、送快递、跑网约车,中国制造业的未来怎么办?

根据工业和信息化部发布的数据显示,2020年我国工业增加值达到31.31万亿元,连续11年位居世界第一制造业大国。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。

年轻人都去送外卖、送快递、跑网约车,中国制造业的未来怎么办?

根据工业和信息化部发布的数据显示,2020年我国工业增加值达到31.31万亿元,连续11年位居世界第一制造业大国。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。

然而,21世纪是一个互联网崛起的年代,互联网的崛起也为人们创造了数以千万计的就业岗位。不得不说,互联网打破了很多人只能进厂打工的魔咒,从这一点来看的话,互联网的确功不可没。

比如,在互联网时代下诞生的新职业就有外卖骑手、快递配送员、网约车司机等等。

中国急速壮大的快递外卖业,如同一块迅速膨胀的海绵,正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。曾经忙碌在工厂流水线上的“打工仔”们,为中国持续创造高速增长经济奇迹的他们,如今正在远离制造业。

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根据官方公布的数据显示,目前我国外卖骑手人数超700万,其中92%为男性,而且他们大多还是正处于大好青春的青壮年男性。

而根据快递100此前发布的“春节期间快递员留岗调研数据”显示,目前我国快递员总量约为400万;另一方面,根据粗略估算我国拥有高达2000万的网约车司机。

那么,年轻人都去送快递、送外卖、跑网约车,中国制造业的未来该怎么办呢?

很多年轻人已经被现实“击垮”‍‍

梦想是要有的,否则和一条咸鱼有什么区别?在一些影视桥段中,我们总能够看到类似的对白,然而这一届的年轻人,包括很多优秀的大学生、高学历人群,都似乎没有“梦想”了。

在很多人看来,当下年轻人在最适合打拼的年纪,却选择了送外卖、送快递、跑网约车,进入服务行业也不愿从事制造业,最根本的原因其实并不是他们没梦想,而是因为他们知道,无论如何都要面对现实,干制造业难以养家,去送外卖、送快递也是无奈之举。

对此现象,74岁的实体企业家曹德旺也曾表示:年轻人不能总是送外卖,都去送外卖送快递谁来搞制造,制造业何去何从?

资料显示,在2020年10-12月份,2个月不到的时间里,我国增加了30多万的外卖骑手,如此的发展速度令人感到意外。

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然而,针对这个会现象,业内人士则认为不需要太多担心。毕竟我国制造业发展多年,目前正在经历机械化、智能化的过渡,再也不是那个“靠人堆起来”的制造时代了。

而且,制造业员工的大量流失,也会倒逼相关企业进行技术升级,这对于我国制造业也可能是一个关键的转折点。

不知道大家对此怎么看呢?

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