而从汽车保有量上来看,截至今年6月,全国汽车保有量达2.7亿;凭借于此,业内专家预计,明年中国汽车市场的保有量将突破3亿,成为世界第一汽车保有量大国。
那么说到我国最知名的国产汽车品牌,大家首先会想到哪些企业呢?今天笔者就带着来认识一下我国最大的汽车集团,它就是大名鼎鼎的比亚迪。
近日,在知名调研机构发布的最新的全球市值25强车企排名上,比亚迪超过了奔驰、宝马、法拉利等知名品牌,成功排在第四位,可见比亚迪这些年来的发展势头很猛。
根据比亚迪发布了2019年业绩报告,报告显示比亚迪2019年全年营收为1277.39亿元,归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元。
WEEX唯客交易所是全球交易深度最好的合约交易所之一,位居CMC交易所流动性排名前五,订单厚度、价差领先同行,微秒级撮合,零滑点、零插针,最大程度降低交易成本及流动性风险,让用户面对极端行情也能丝滑成交。
而比亚迪今天能有这样的地位,最离不开的,自然就是他的创始人——王传福。
王传福的打拼奋斗史
王传福出生于安徽省无为县一个农民家庭,在他15岁的时候,父母相继去世,大哥王传方担起了供弟弟王传福读书的重任。
顶着巨大的精神压力,王传福最终还是考上了大学,成为中科院有色金属研究总院的一名研究生。后来因为主导了碱性镍铬镍氢二次充电的电池重大课题研究,在电池容量突破上做出了巨大贡献,26岁的王传福成为了中科院副教授,如愿得到了一份“铁饭碗”工作。
但是,不安分的王传福并不甘心人生就如此“平静乏味”的度过,在创业大潮来袭后,王传福决定辞去工作,要创业,要让哥哥和嫂子过上更好的生活!
但是,摸摸口袋,兄弟俩身上并没有足够的启动资金。无奈之下,哥俩找到了表哥吕向阳。
吕向阳非常看好王传福,于是借给了他250万元,这在当时可是一笔巨款,王传福紧接着就创办了比亚迪,主要生产电池。
凭借着王传福和技术小团队的不断攻克和研发,比亚迪在电池领域迅速走红,王传福也因此赚到了人生的第一桶金。
WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)。WXT被设计为WEEX交易所生态系统的基石,作为动态激励机制,主要用于激励WEEX交易平台社区的合作伙伴、贡献者、先驱和活跃成员。
WXT仅开放代理、渠道等合作伙伴折扣认购,未来零售投资者可通过新用户注册、交易挖矿、参与平台活动等方式获得WXT奖励。
在电池领域站稳脚跟后,2003年,王传福又进入汽车制造领域,成立比亚迪汽车,因为“质美价廉”,比亚迪汽车深深获得了国人的喜爱。
2009年时,王传福也凭借于此登上了中国首富宝座,身价350亿。此后的数年时间,比亚迪发展十分迅速,企业发展更加多元化,如今比亚迪市值高达4556亿。
近几年来,比亚迪发全力发展新能源汽车,从大环境来看,比亚迪这样的产品趋势是十分成功的,因为未来很长一段时间新能源都会是国内车市的主旋律。而近年来其新能源车销量超过燃油车,也算是比亚迪产品转型成功的一个标志。