2010年的高考已经尘埃落定，喧嚣过后，留给下一年度考生一个值得深入思考的空间：2010年各批次录取院校中，哪些院校录取分数居高不下？哪些院校在辽宁投放的招生计划较多，成为当之无愧的“招生大户”？哪些院校异军突起，化身为本年度该批次院校中的“黑马”？金秋九月起，本刊多路特约记者分期探访各批次高校，汇总最新录取权威数据，为2011届考生独家奉上“2010年全国高校辽宁录取报告”。报告通过独家、深入的调查视角，集纳权威、翔实的院校信息，多维广角地展现各类院校2010年在辽宁录取情况，带领考生及家长拨开选校层层迷雾，直击全国各层次高校录取真面目。

　　入围标准：

　　每年的高招院校中，总有这样一批院校备受考生瞩目。这些院校不仅录取分数高于一本院校录取分数线50分以上(理工类)，而且在辽宁文理科招生总数至少近百人，多则逾千人。总结起来，这批院校的普遍特点是：名声响，实力强，专业颇具特色，就业较有保障，升学途径宽。观察一下她们所处的地理位置，在辽宁热招院校主要分布于省内沈阳、大连及“天南海北”(北京、上海、南京、天津)。这些热招院校每年都吸引着一大批辽宁考生竞相报考，虽然录取分数始终“高高在上”，但依旧难以阻挡辽宁学子高涨的报考热情。　　

　　大连理工大学     

　　大连，历来被誉为“浪漫之都”，而大连理工，则是这座城市中不可或缺的浪漫元素。从大连理工大学的南门，沿凌水路走过黄浦路再向南便是海边，浪漫从校园一直延伸着，连接着外面的精彩，承续着校内的生活。作为东北地区最年轻的“985工程”院校，大工学风之纯正早已名声在外。在化工、数学、物理、船舶制造、机械制造、结构工程等理工学科上拥有国内最顶级的学科实力，每年都受到辽宁考生的追捧。而在管理学科上，大连理工大学同样实力不俗，管理科学与工程已经跻身国家重点学科建设行列。“读书做学问的好地方”，这是江泽民同志对大连理工大学办学成绩的褒奖，也代表着众多辽宁学子的心声。

　　该校理工类最低录取分已连续四年保持在580分左右，在辽宁本地高校中居前，这也说明了大连理工大学在辽宁考生心中的地位。2010年，学校依据招生计划的不同，制定了不同的调档比例：招生计划在60人(含60人)以下按120%调档；招生计划在60人以上110人以下(含110人)按110%调档；超过110人按105%调档。

　　东北大学

　　有人说，看到了东北大学便仿佛领略到沈阳的缩影，她代表这座城市的底蕴：务实、创新、冲劲十足。沈阳是座令人留恋的城市，而这座关东名城之中的历史名校，同样有着许多值得回味的故事。由爱国将领张学良创立的东北大学，自诞生之初便将工科作为自己的基础，并较早确定了自己“211工程”与“985工程”的身份。依靠辽宁重工业基础，在保持和发扬面向基础产业的冶金、材料、矿业、机械等传统学科优势的同时，东北大学还大力支持和发展计算机、自动化等高科技新兴学科，并创造了多个“中国第一”。东大的校园中，似乎每一条甬道都记录着一段历史，镌刻着一种记忆。学子们把自己生命中最闪光的一刻交付于此，而东北大学则把这一刻雕琢得魅力非凡。

　　2010年高招录取中，东北大学的机械工程及自动化在辽宁招生129人，自动化89人，计算机科学与技术74人，这几个专业都堪称东北大学的优势专业和特色专业。根据2010年学校制定的《招生章程》，在如辽宁这样实行平行志愿投档的省份，学校视生源情况确定调档比例，一般不超过110%。

　　东北财经大学

　　东财的校园，满眼的绿色，树木成林，绿草茵茵。青年学子朝气蓬勃的身影和充满自信的笑容，会令你不由得被他们身上散发出的时代气息而感染。这里堪称全国最好的财经类大学之一，会计专业是东财的王牌专业之一，其分数线也令很多人望尘莫及。会计学院下设会计学和财务管理两个专业，一直是历年就业的热门专业。而随着近年来逐渐升温的财经热与金融热，这两大专业的就业热度与学科水平也在稳步攀升。

　　在辽宁一批a段热招院校中，东北财经大学并没有其他院校“211工程”“985工程”，抑或是教育部直属高校的显赫身份。之所以能够强势跻身于热招院校的行列，一方面，是因为学校办学实力雄厚，堪称国内培养财经管理类人才最多的高校；另一方面，是因为东北财经大学每年约一半的文科生源投放在辽宁，招生规模可观，深受考生的认可。在统计、金融、审计、财务管理、财务会计等强势学科领域，东北财经大学都对家乡学子大开门户。

　　大连海事大学    

　　看到大连海事大学的第一眼，也许你就会爱上她！起伏的丘陵，满眼的青翠，给人心旷神怡的感觉。大连海事大学离海很近，师生们可以常常来海边聆听海浪声声，看潮起潮落。与东北财经大学仅有一站之遥的大连海事大学往往被人为地披上一层神秘的面纱：因为她曾经有着一个更为响亮的名字——世界海事大学大连分校。与国内许多“外冷内热”的“名校”不同，海事大学在世界航运范围内享有很高的声望。交通信息工程及控制和轮机工程是国家重点学科，理所当然是学校的王牌专业。近年来，海商法专业逐渐升温，已成为广大学子除航运等专业外最为热门的选择，如果你对法律有兴趣，海事的海商法专业绝对不会让你失望！

　　学校的航海技术、轮机工程(轮机管理)、船舶电子电气工程、海事管理、救助与打捞工程等这些海事类专业只招男生，且录取分数较高。按行业及专业教学的外语要求，航海技术、轮机工程(轮机管理)、船舶电子电气工程、海事管理、英语、日语、软件工程(日语强化)等专业非英语语种考生不宜就读，请考生谨慎填报。

　　天津大学          

　　花提蔼蔼，北运滔滔，巍巍学府北洋高”。有着“中国第一大学”之称的天津大学，办学历史已达115年。行走在历史悠久的天大校园里，处处被百年沉淀的气质所影响。其标志性的九楼建筑风格亦如天大的校训“实事求是”，建筑群气势非凡、壮美秀拔、雄伟恢宏，敦厚而不彰显，稳重而不华丽。环其周围而建的教学楼隽永健秀、疏密得当，对九楼形成了众星捧月之状，组成了校园的主体区域。

　　时至今日，天津大学依然名列国内高校的前茅，化工、精仪、建筑、管理等学科在国际上都有一定影响，而在精密仪器与光电子技术、工程热物理、建筑学科、材料学科、管理学科等学科上，天津大学同样位居国内先进水平。

　　天津大学比较倾向于招收北方学子，该校优势学科都在辽宁投放了招生计划，像材料、化工在辽宁招生达20余人。与南开“偏文”的风格相反，天津大学在辽宁仅有6个文科招生名额，分别是金融学、法学、工商管理和汉语言文学，但都是很具实力的专业。法学、金融学、财务管理、工商管理专业文、理兼收，汉语言文学专业只招收文史类考生，其他专业(艺术类专业除外)均招收理工类考生。

　　山东大学

　　如果说“泰山”是山东的景观象征，那山东的文化象征可以说就是山东大学了。作为山东省最出色的综合类高校，山大的学子对于山东人来说，是一种发自内心的骄傲。而山东大学的美丽，同山东景致一样，内敛而悠长。内敛之处蕴含着无限的隽秀，能不经意间令人回味无穷。巍巍齐鲁大学故地，处处都已烙上山大的印迹。

　　山东大学的的文史专业实力非常雄厚，特色专业有文学、历史、哲学等。山东大学还在2010年启动了“泰山学堂”计划，采用多元、多种、多次选拔机制，在数学、物理、化学、生物、计算机、中文6个学科，每年各选拔20名具有培养潜质的学生，每一位都打造成国家栋梁的“泰山学子”。

　　2010年，山东大学在辽宁共有43个(类)专业招生，基本每个专业招收3~5人。该校在辽宁省的录取分数理工类浮动于570~580分之间，文科生由于录取名额有限，竞争非常激烈。

　　北京邮电大学

　　你爱3g，我爱wifi。信息通讯科技如今已深深根植于我们的整个生活。对于“北邮人”来说，信息科技就是他们改造世界的工具。北京邮电大学被誉为信息领域的“黄埔军校”，是国内邮电类高校的第一学府。其以信息科技学科为特色，是我国信息通信领域高级技术人才和管理人才的重要培养基地。在北京邮电大学学子的眼中，北邮代表的是通讯文化的一种文化象征，北邮的发展史就是中国电信事业的发展史。每一年北京邮电大学为电信、中移动、华为等知名企业输送了大量的优秀人才，“崇尚奉献，追求卓越”的北邮精神，也随着一代一代北邮人在其各自的工作岗位上发扬光大，令中国的邮电事业绽放出了新的光辉。

　　北京邮电大学2010年在辽宁计划招生123人，其中理科考生115人，分布于23个(类)专业。电子信息类专业是北京邮电大学最热门的专业，也是众多辽宁考生的报考目标。学校在平行志愿省份，第一和第二专业志愿间、第二和第三专业志愿间级差均为1分，其他专业志愿间级差为0。

　　南开大学

　　天津人对南开大学总有种说不出的情愫，“渤海之滨，白河之津，巍巍我南开精神”。似乎南开大学与天津的厚重、内敛已融为了一体。近百年的历史积淀，为这所高校留下了隽永美好的回忆。校内的老建筑早已被历史的风雨剥去华丽，但是古典的风韵却赋予它们一种更为恒久的气质。如今，南开之名享誉中外，文科方面，南开的历史、哲学、政治学、管理学等专业在全国享有盛誉，尤其是经济学更是名列三甲；理科方面，南开的数学、化学、生物学同样都是颇具优势的专业。南开大学文理兼修的特质，使众多辽宁考生将其视为心中首选。

　　在辽宁，南开大学文科最低录取分数线高出一本线近70分，南开大学的历史、国际经济与贸易以及金融这些专业在全国名声赫赫，更是成为莘莘学子为之奋斗的目标。南开大学录取专业按总分优先原则，将调档范围的考生从高分到低分排队，当分数未达到第一专业志愿录取线时，则看是否达到了第二专业志愿录取分数线，依次类推，直到录取到最后一个专业志愿。各专业志愿之间没有分数级差。

　　北京交通大学

　　北京交通大学坐落于北京市西直门外，一片绿树之中，一道长弧形的校门上“交通大学”四个字在阳光下熠熠生辉。看上去虽然说不上何等气派，却能感受到交大那种志存高远的气势。北京交通大学在铁路自动化控制、通信与信息系统方面有着独特优势。交通运输工程、信息与通信工程是国家级的重点学科。

　　即便已积淀了百余年的校史，在北京交通大学，洋溢着的永远是年轻的活力和热情。北交大的学风纯正，人气最旺的自习楼就是思源西楼和图书馆，开门后半个小时之内，位置就所剩无几。除了学习，交大同学也很会玩，美食节、校园之星……一系列的校园活动搞得有声有色。虽然不如北大同学的个性张扬，也没有人大同学的烂漫多彩，但交大有自己的务实、努力，有点质朴，有点可爱。

　　北京交通大学在辽宁的录取分数线从2007年开始就一路看涨，特别是理工类，近两年分数线均在600分左右；文史类2010年较之前三年稍有回落，2009年曾达597分。该校的通信工程、土木工程及电气信息类三个“王牌专业”在辽宁投放的计划较多，但录取分数始终高居不下。对实行平行志愿的省区，学校的提档比例为102%以内。

　　北京科技大学 

　　原名北京钢铁学院的北京科技大学可以说是国内高校的“钢铁专家”。建校50多年来，北京科技大学培养的“钢铁人才”遍及全国所有的大中型钢铁企业，其中有31名在校学习、工作的校友当选为中国科学院或中国工程院院士，在华北地区仅位于清华大学与北京大学之后。冶金工程是北京科技大学的优势学科，其下设的冶金物理化学和钢铁冶金两个二级学科均为国家级重点学科，包含冶金工程、冶金物理化学和能源与环境工程三个专业方向，主要培养从事钢铁与有色金属冶金工艺过程控制、产品设计开发和技术管理的人才。

　　北京科技大学在辽宁近三年的最低录取分数线均在580分以上，理科实验班是理工类专业中录取分数最高的专业，另外电子信息科学类、冶金工程类专业也是该校的热门专业。文史类专业近几年呈现“大小年”趋势，这一点值得文科考生关注。录取专业时，按投档考生的实际考分和专业志愿顺序，由高到低按专业级差方式依次录取，专业级差根据生源具体情况确定，一般为2~1分。

　　哈尔滨工业大学

　　凉爽的夏日傍晚，在洋溢着苏联式建筑风格的校园广场上，同三三两两的朋友悠闲地徜徉在经典音乐中，吃一根马迭儿冰棍，欣赏一场露天电影或音乐会，这样的生活是不是很惬意？身处冰城，求学于此，生活就会如此惬意！说到学业，哈工大可一点都不会让学子失望，王牌的航天特色专业，汇集了一大批以两院院士和博士生导师为代表的师资队伍，学子们在这里可以接触到世界最先进的飞行器技术。而依靠东北老工业基地，学校的力学、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理等国家级重点学科有了大施拳脚的良机。在东北地区，哈尔滨工业大学称得上是最出色的理工类院校之一，并且是东北地区高校中拥有国家重点学科最多的高校。

　　哈工大的录取分数跟她的超高人气十分吻合。该校在辽宁理工类录取分数线近两年均在610分以上，文史类学科近两年则稍有“大小年”趋势，有意报考的考生需密切关注。在实行平行志愿的省份，调档比例为招生计划的105%左右，对专业服从调剂的考生不退档。对生源质量好的省份可使用预留计划增加调档比例。

　　南京航空航天大学

　　南京航空航天大学的主路两边，梧桐树已经摘冠，虽比城市主干道上的梧桐要低矮得多，却十分繁茂。校园里美丽的砚湖，堪与西湖媲美，她的浪漫绝不亚于埃非尔铁塔下的柔情。在南京航空航天大学的校园里，似乎有一种神奇的力量，再浮躁的心绪都可以被磨平，或许是因为这里以航天科技为主的学科氛围，校园中弥漫的都是严谨踏实的治学之风。

　　航空宇航学院是该校的主体学院，建立了以航空宇航科学与技术为主体，以固体力学与流体力学为两翼的优势学科专业群；并以雄厚的力学学科为基础，建立了富有特色的土木工程学科专业。而能源与动力学院是南京航空航天大学中发展历史最悠久的学院之一，飞行器动力工程、热能与动力工程和车辆工程三个本科专业也具有国内领先的专业水准。

　　南京航空航天大学近几年在辽宁的录取分数相对稳定，2008年起，理工类的录取分数线一直在580分上下。2010年，该校开始招收辽宁的文史类考生，不过每个专业只招收2人左右，文科招生专业以英语专业为主，另外开设了政治学和行政学、会计学和广播电视新闻学。飞行器动力工程、探测制导与控制技术(航天)、交通运输等王牌专业均在辽宁的理工类考生中招生。另外，该校的土木工程也颇具特色，值得关注。

　　同济大学

　　103年前，一位名叫埃里希宝隆的德国医学博士在上海百克路(现凤阳路)上创办了“德文医学堂”，这就是同济大学的前身。百余年过去了，同济大学依然带着德国式的严谨，连同这里的学子也深深烙印上了“同济”的色彩，在同济人的身上，永远都有一种名为脚踏实地的精神。同济的学术，永远都是中国高教界独树一帜的奇葩，这所百年名校在众多辽宁考生心中依然拥有着崇高的地位。她的土木工程专业何其耀眼，在教育部的一级学科评估中一直名列前茅；她的车辆工程专业那么诱人，仿佛进入那里，就碰触得到美好的前程。当然，同济大学的物理、数学、机械工业同样毫不逊色。同济大学是那么彻彻底底地专注于科学，纯粹得让人心动。

　　虽然2010年同济大学在辽宁没有文史类专业招生计划，但在理工科方面，同济大学却投放了105个招生名额，土木工程专业堪称同济大学的看家专业，在辽宁也计划招生9人。要知道，该校的土木工程专业是国内同类专业中教学与研究实力最强的，其土木工程在教育部的一级学科评估中名列第一。除了土木专业外，电气信息类专业和机械类专业也招收10人和7人，由此可见同济大学对辽宁理工类考生的“偏爱”。

　　北京理工大学 

　　70载延安精神薪火相传，70载与祖国共奋进弦歌不辍。这所我党创立的第一所理工类院校即将迎来自己的建校70周年盛典。50年代的建筑，给人一种雄伟坚固的感觉，这里就是北京理工大学。北京的高校实在太多，一不小心就会在寻找高校中迷失了自己。北京理工大学却依靠着自身的特色，使她能够在强手如云的北京高校中脱颖而出。最近五年，北京理工大学科研经费总投入一直在全国前10位之列，可以说在科研方面，北京理工大学一直走在国内高校的前列。她的车辆工程专业的口碑非常好，在国内排名第二，仅位列清华大学之后。

　　对每位辽宁考生而言，北京理工大学这所科研型高校都是颇具吸引力的，身处北京，更令该校的报考热度持续升温。连续两年，北京理工大学都对辽宁投放了超过90个招生计划，涵盖了50个招生专业，基本上该校的理工类专业都囊括于其中。当然，北京理工大学并非文科考生首选，所开的7个专业每专业只招1人，竞争相当激烈。

　　北京航空航天大学

　　“神舟六号”成功回收的那个凌晨，如心会议中心挤满了热情的北航学子们。当“神六”成功降落在内蒙古广袤的草原上时，会议厅里响起了震耳欲聋的欢呼声。大家跳着唱着，拥抱周围认识或不认识的人，有的同学还流下了欣喜的泪水。北京航空航天大学是以航天航空专业为特色的高校，在全国一级学科整体水平评估中，航空宇航科学与技术学科名列全国第一，力学、交通运输工程、仪器科学与技术等名列全国前五名。来北航，你就离自己的“航空梦”更近了一步。即便学的不是航空专业，但朝朝夕夕的耳濡目染，也会凝结出一种奋发向上的“北航情结”，驻扎在大多数北航学子的心里，并且一代一代延续下去。

　　在辽宁，北京航空航天大学的人气一直很高，特别是2010年理科在辽宁的录取分数线竟高出一本线107分。在理工类专业中，航空、航天、动力、信息、材料、制造、交通等学科都是其优势学科，这些专业的录取分数也一向不低，并且在辽宁招生规模可观。在文科中，北航只在辽宁省招生4个专业，因为录取人数不多，报考还需格外谨慎。

　　武汉大学

　　【调查视点】环绕东湖水，坐拥珞珈山。武汉大学对于很多人来说，是不得不爱的。自不必说桂子飘香、樱花烂漫、寒梅怒放、枫林尽染，以及拂过湖滨上空的风，就是想起弥漫在山林间带着露水味、掺着草根香的气息，就足以令人沉醉……求学求知，在每所大学都可以做到，但真正能使年轻的心沉醉和感怀的，并不多见。然而武大，就是这样的一个地方。武汉大学的文科实力稳居全国前五。法学、哲学、新闻学、政治学、经济学等学科排名都非常靠前。理工学科同样不俗，生物类专业在国内高校中处于领先行列，遥感科学与技术、测绘工程同样位列全国第一。

　　武汉大学文科近几年在辽宁录取呈现出“大小年”趋势，2008年录取分数为588分，2009年录取分数高达607分，2010年则降低近30分。理科相对比较稳定，不过考生最好能拥有600分以上的实力，方可以尝试报考。学校调阅考生档案的比例一般为120%。对招生计划量大的省(自治区、直辖市)和实行平行志愿投档的省可小于此比例，但须高于100%。