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别克英朗发动机舱图解,别克英朗发动机构造详解

别克英朗发动机舱一眼看去主要就是塞着动力系统,另外还有一些其他系统的部件在一些边边角角藏在掖着。下面就给大家简单介绍一下别克英朗的发动机舱,让一些小白车主变身老司机,不用再担心把雨刮水加错到别的地。

别克英朗发动机舱一眼看去主要就是塞着动力系统,另外还有一些其他系统的部件在一些边边角角藏在掖着。下面就给大家简单介绍一下别克英朗的发动机舱,让一些小白车主变身老司机,不用再担心把雨刮水加错到别的地。

站在车前从左往右看:

别克英朗发动机舱图解,别克英朗发动机构造详解

位于英朗发动机舱最左边的黑盒子1里面装的不是饼干,而是发动机的空气滤芯,它的作用就是过滤吸入发动机的空气。

位于发动机舱中间以及偏左一点的这块大疙瘩2就是拉着你东奔西跑的发动机,最新款别克英朗有1.0T和1.3T两个版本。至于它不是在正中间,而是偏左一点,是因为发动机的右边蓄电池的下面还有变速箱。

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发动机舱的右边有一堆瓶瓶罐罐,还有长的方的各种东西。从上到下他们分别是刹车油壶3、冷却液膨胀罐4、保险丝盒5、蓄电池6以及雨刮水壶7等。刹车油壶、冷却液罐以及雨刮水壶顾名思义就是装着刹车油、冷却液以及雨刮水的罐子,清楚以后就不怕加错了。蓄电池为发动机启动以及车上用电设备供电。保险丝盒集中了一部分用电设备电路的保险丝和继电器,方便更换。

以上是别克英朗发动机舱内一眼看过去看得到的部件及其作用。有一些需要看多两眼或者换个角度才看到的就不作更深入的解析了。作为普通车主基本了解以上的东西就足够了。

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