本田没开过,奇骏买了6年了,开起来还是可以的,我车是买的少,所以没感觉到CVT变速箱有问题,公司天籁是10万公里变速箱有顿挫,
奇骏内饰很一般,空间还可以,静音就别谈了,这价位噪音还是蛮大的,
奇骏动力只能说够用,变速箱还算可以,比较平稳,后备箱太小了,我出海钓鱼装备多,所以后备箱是不够用的,车顶上背了一个箱子装了一些渔具
我选奇骏的原因是,刚考驾照是360影像车就这个买得起,而且是SUV,然后外观看起来顺眼一点。
全景天窗嘛我感觉在我家用不上。
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开了吧冷时冷的要死,热时热的要死,下雨更不能用(本人坐标:深圳)
车还是可以的,不过我下次换车估计会考虑大型日系SUV,或则德国车
仅供参考
东风本田CRV优势略胜一筹。
你指的东风本田应该是CRV,这两款车如果在2014年我会选择奇骏,那时的CRV样子太怪,屁股突然拉直,撅得老高,无法接受。现在选择就比较困难了,奇骏千年不变,CRV都换代几次了,奇骏依然不变。CRV的外形看起来更加时尚,是大改。奇骏我当时选车时把他归于介于城市SUV和越野车之间的一款车,底盘高,通过性好,自吸发动机。俗话说跟不上时代,就要被时代淘汰。我当时没有把CRV列在备选车型,主要原因一是因为它底盘太低;二是CRV也曾闹过机油门事件。
一、市场销量
CRV和日产奇骏、丰田荣放是日系车的三款典型对标车型,后来东风本田又推出了皓影,广汽丰田又推出了威兰达,竞争也越来越大,特别是2020年12月皓影可谓是异军突起,销售量突破两万辆。2020年全年销量CRV位居第三,奇骏位居第五,从每月销量看和销售数量看,CRV要远胜奇骏。
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CRV的新能源汽车即将上市,这在一些限购地区,又以绝对优势胜于新能源空白的奇骏。
二、车主口碑
车主口碑各有千秋,先说说CRV,一是有车主大赞自适应巡航系统,甚至快到了自动驾驶的地步;二是空间大,号称魔术空间。不足感觉应该是动力系统,它分1.5T和2.0L两款排量发动机,只能说够用。再说说奇骏,一是车身硬朗,底盘高,通过性强,圈子里号称大骏;二是分2.0和2.5两种排量发动机,特别是2.5的动力优势明显;三是日产的座椅号称大沙发,说明座椅的适应性非常好。不足呢主要体现在变速箱的的故障率偏高。
三、质量反馈
CRV曾经发生过机油门事件,处理市场销量很快回到前三,这在日系的三款对标车型是最好的。奇骏没有集中爆发过负面影响,但北方城市车主不少反应CVT变速箱冷保护,变速箱顿挫问题,减震调校偏硬,皮薄。
总结:东风本田CRV市场销量好,车型新颖,奇骏硬朗,通过性强,价格比较优惠。