日系发动机的零件加工都比较光滑，装配间隙也很紧密，其次，依照日系发动机的加工精度，2500公里磨合期完全足够了，首保过于推迟不过是让铁屑对发动机产生不好的磨损。所以，一般日产车的首保时间相比于其他车系就会提前很多，2500公里就可以做首保了，一般不要超过3000公里。

一般车辆首保做的项目包括：更换发动机机油和机油滤、清洁空气滤、检查轮胎气压是否正常、检查底盘及全车的所有开关、检查各种油液液面是否正常、检查轮胎气压是否正常、查发电机皮带、雨刷片是否有损坏。

首保需要换机油，新车的首保期是车辆的磨合期，虽然出厂后的新车已经进行过磨合了，但是零件的表面依然较粗糙。另外，在加工、装配时也会存在一定的偏差和一些难以发现的隐患等，以及新零件与配件间会有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅会加剧零件间的磨损，如果落入机油，还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。所以首保是需要进行机油和机油滤清器的更换的，否则严重影响了发动机的使用性能。