吉首市矮寨大桥是世界之最的跨峡谷特大悬索桥，它有四个世界第一。

1、主跨1176米的跨峡谷特大悬索桥，世界第一。

2、塔、梁分离的结构设计，世界第一。

3、“轨索滑移法”架设钢桁梁，世界第一。

4、岩锚吊索结构、碳纤维作为预应力筋材，世界第一。

吉首这个名称的由来

吉首地处武陵山区的腹地，背靠武陵山，是湖南省湘西土家族苗族自治州的首府，位于湖南省的西北部。

吉首这个名称对我们大多数人来说，是比较陌生的。不要说吉首，就是对湘西土家族苗族自治州也知晓不多。但人们对“湘西”到很熟悉，因为很多人对“湘西剿匪”的故事有着比较深刻的印象。这个湘西就包括湘西土家族苗族自治州，但范围更为宽广，涵盖了湖南西部20多个县。

吉首在清朝康熙年间叫乾州厅。辛亥革命后的1912年（民国元年），政府废除乾州厅改为乾县，结果与陕西省的乾县同名（乾县的乾陵是女皇武则天与其老公唐高宗李治的合葬墓），所以1年后，又在乾县的中间添加了一个城字，叫乾城县。新中国成立后的1953年，乾城县被改名为吉首县，县政府驻地所里镇改名为吉首镇。1982年湘西州政府撤销了吉首县，设置成吉首市。

吉首“矮寨奇观”火得一塌糊涂

吉首这个名称默默无闻，但“矮寨”一词这些年可是火爆得一塌糊涂。现在的矮寨被称为矮寨奇观旅游区，是国家4A级旅游景区，位于湖南省吉首市。

矮寨奇观，震撼世界。就是因为矮寨的“百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光”。

1、矮寨奇路

矮寨的奇路是中国最早的两条公路奇观之一。上世纪的抗战时期，国民政府由南京撤到了重庆，抗战大后方就只有两条通往外界的公路了：一条是滇缅公路，另一条是湘川公路了。

川湘公路经过矮寨的德夯大峡谷时，却修筑在水平距离不到100米，垂直落差达440米，坡度为近乎垂直的坡崖上。这段盘桓而上的6公里长的盘山公路，最宽处不超过7米，最窄处不足4米，迂回转折了13道急弯，都是180度的发卡弯，是湘川公路最为险峻的一段驾驶汽车走在上面，不由得让人心惊胆颤。就在这段公路上，还有一座中国最早的“公路立交桥”。

矮寨盘山公路是湘川公路上的一道天险。为了修筑这条盘山路，死亡了200多民工。现在的山顶上，还竖立有一尊“开路先锋”的铜像，同时建有一座“湘川公路死事员工公墓”。

2、矮寨奇桥

2012年3月31日，横跨在矮寨德夯大峡谷之上矮寨特大桥通车，矮寨一下子由国内走向了国外，被世界瞩目。

矮寨大桥是包茂高速公路的关键控制性工程，是世界之最的跨峡谷特大悬索桥。

矮寨大桥的主跨是1176米，从桥面到谷底的高度为355米，听起来就让人触目惊心。

矮寨大桥的上面是供汽车通行，下面还建有游客观光通道和观光平台，当然也少不了玻璃栈道了，游客们通过观光电梯来到桥中央，既能领略矮寨大桥的雄伟风姿，又能俯瞰到矮寨公路的奇绝景观。

3、矮寨奇台

在德夯玉泉溪大峡谷中的群山之间，有一个鬼斧神工问天台。问天台孤峰独耸，面积狭小，四周绝壁。站在台顶，周围是深不见底的峡谷山涧，低头向下看，让人头晕目眩，情不自禁地要往后退，抬头四望，又能体会到一种轰然出世的壮美之感。

相传这里就是两千多年前屈原含悲问天的地方。屈原在此登台问天，作出了流传千古的著名诗篇《天问》。

4、矮寨奇瀑

矮寨景区有七大奇瀑：流沙瀑布、夯峡瀑布、燕子峡瀑布、玉带瀑布、大龙洞瀑布、银链瀑布、小龙洞瀑布。其中流沙瀑布的落差有216米，是全国落差最大的瀑布。

5、矮寨奇峡

矮寨奇峡指的是美丽的德夯大峡谷。

德夯大峡谷长有48公里，谷顶至谷底的垂直高度在400米至600米之间，包括玉泉溪、夯峡溪、九龙溪、德夯冲、大龙洞、小龙洞、峒河七大峡谷。峡谷内绝壁高耸，峰林重叠，溪河交错，瀑布繁多。

矮寨大桥就横跨在这个大峡谷之上。

2021年6月，吉首的矮寨和德夯大峡谷景区被评为国家5A级旅游景区，这可是我国5A景区的最新成员。

国家AAAA级旅游景区乾州古城‍

“凤凰的兵、乾州的城”。吉首乾州古城已有4200多年的历史，位于吉首市区内的万溶江河畔。古城内的胡家塘有“小桥、流水、人家”之称，环塘而居的人家，完好保存着明清时代的古建筑，飞檐翘脊、粉墙黛瓦、别具一格。古城虽经历经风雨，沧海桑田，但其石板古街、十里河道、荷塘月色等独具特色的繁多古迹，令游人流连忘返。

在吉首周边，著名景区有：凤凰古城、里耶古城、苗疆长城、芙蓉镇、老司城、吕洞山、猛洞河等，个个都是让游人迈不动脚步的绝色景点。